Заправка маслом

Картер двигателя заправляется дизельным маслом (ГОСТ 5304 — 54). Летом применяют масла Дп-14 и Дн-11, а в холодное время года — Дп-8.

Картеры силовой передачи заправляются летним или зимним трансмиссионным автотракторным маслом (ГОСТ 542 — 50).

В качестве густой смазки применяют жировой солидол (ГОСТ 1033 — 51): летом УС-2, а зимой УС-1.

Дли смазки генераторов и магнето применяют смазку УТМ (ГОСТ 2931 — 51) или машинное масло (ГОСТ 1707 — 51).

При заправке картеров маслом следует применять мерные кружки с носиками и фильтром.

Солидол нагнетают в масленки плунжерными шприцами. В настоящее время разработана конструкция ручного плунжерного шприца-нагнетателя улучшенного типа марки ШСР-2. В этом шприце в качестве рабочего механизма, подающего солидол к масленке, используется выбракованная при ремонте плунжерная пара топливного насоса дизеля. Шприц ШСР-2 подает солидол под давлением от 100 до 180 кг/см2 и имеет емкость около 20 см3.

Систему охлаждения заполняют водой через воронку с сеткой. Воду подвозят к месту заправки в бочках заблаговременно, чтобы она хорошо отстоялась. Из бочки воду нужно брать так, чтобы не взмучивать отстой.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)