Уход за механизмом заднего моста

Во время работы на тракторах следует внимательно прислушиваться к работе механизмов заднего моста, своевременно выявляя ненормальные шумы и стуки в них. После каждой остановки трактора проверять, нет ли течи масла в соединениях.

При проведении ежесменного техухода за трактором сразу же после остановки трактора проверить па ощупь степень нагрева механизмов заднего моста. В случае необходимости:

  • подтянуть пробки заливных, контрольных и сливных отверстий;
  • проверить все крепления (особенно рукавов полуосей);
  • смазать детали заднего моста, указанные в таблице смазки правил техухода;
  • проверить уровень масла в заднем мосту.

При периодическом уходе за трактором ДТ-14 надо поднять домкратом задний мост и проверить осевые зазоры в конических подшипниках конечных передач и при необходимости отрегулировать подшипники.

При текущем ремонте сменить масло в картерах заднего моста, проверить зацепление конических шестерен и состояние подшипников. При износе шариковых подшипников, приводящем к осевому смещению вала более чем на 0,5 мм, их следует заменить.

Во время работы трактора наблюдаются односторонние износы зубьев шестерен заднего моста, особенно наиболее нагруженных шестерен конечной передачи. Если износ зубьев значительный, рекомендуется пару шестерен правой конечной передачи переставить на левую сторону и наоборот, пару шестерен левой передачи — на правую сторону. Ведомые шестерни этих передач переставляют вместе с их ступицами.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)