Соединительная муфта трактора «Беларусь»

Движение от вала муфты сцепления передается первичному валу коробки передач посредством одинарной упругой соединительной муфты. Муфта состоит из двух стальных вилок 1 и 7 (рис. 93), между которыми заложены и закреплены прижимами 3 резиновые элементы 6, работающие на сжатие. Передняя вилка своими шлицами свободно надета на шлицевой конец вала муфты сцепления, а задняя изготовлена за одно целое с первичным валом коробки передач. Четыре резиновых элемента 6 при передаче усилия несколько удлиняются, и вилка 1 отходит по валу вперед. Упругие резиновые элементы компенсируют незначительные нарушения соосности валов муфты и коробки передач.

Соединительная муфта трактора «Беларусь»

Рис. 93. Соединительная муфта трактора «Беларусь»:
1—ведущая вилка; 2—заглушка; 3—прижим; 4—замковая пластина; 5—болт; 6—резиновый элемент; 7—вилка первичного пала коробки передач.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)