Смазка гидравлической навесной системы

Масло заправляется маслонагнетателем через заливную горловину бака или через отверстие в крышке заливной горловины (рис. 31) до середины смотрового стекла в тракторе Т-150.

Заправка масляного бака гидравлической системы заднего навесного устройства

Рис. 31. Заправка масляного бака гидравлической системы заднего навесного устройства (через заливную горловину).

Трущиеся поверхности втулок верхней оси и цапфы центральной тяги смазывать через масленки (5 — 6 нагнетаний шприцем в каждую масленку).

Периодически следует смазывать солидолом или дизельным маслом резьбовые соединения раскосов, ограничительных цепей и верхней центральной тяги, предварительно очистив их от грязи.

Масляный фильтр бака и сапун промывать в такой последовательности:

  • отвернуть болты крепления крышки заливной горловины бака, снять крышку, уплотнительную прокладку и поддерживающую пружину;
  • вынуть набор фильтрующих элементов;
  • отвернуть сапун, расположенный в верхней части бака;
  • промыть чистым дизельным топливом фильтрующие элементы и детали сапуна, продуть сжатым воздухом;
  • установить набор фильтрующих элементов в корпус фильтра и собрать фильтр; установить на место сапун.

Порядок замены масла в баке:

  • слить теплое масло (сразу же после окончания работы) через сливную пробку бака;
  • промыть масляный фильтр, сапун бака и установить на место;
  • заправить масляный бак чистым отстоявшимся маслом, запустить двигатель и поработать 2 — 3 минуты при малом числе оборотов и нейтральном положении рычага распределителя;
  • увеличить число оборотов и продлить работу масляного насоса до 5 минут, проверяя при этом работу распределителя и все места соединений маслопроводов и агрегатов гидравлической системы;
  • устранить возможное подтекание масла;
  • проверить и установить по смотровому окну необходимый уровень масла в баке.
Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)