Регулировка топливного насоса ОНМ

Регулировка топливного насоса производится на специальном стенде. Начало действия регулятора, соответствующее моменту отрыва упора 53 (см. схема топливного насоса ОНМ и регулятора двигателя Д-40М) от штока корректора, регулируют болтом 30 рычага пружины. Когда болт 30 упирается в торец винта корпуса, максимальные обороты двигателя ограничиваются. Если регулятор поддерживает обороты ниже нормальных, необходимо ввинчивать регулировочный болт 30 в рычаг, а если обороты выше нормальных, болт следует вывинчивать из рычага пружины. Регулятор двигателя Д-40М должен начинать действовать при 760 — 770 об/мин.

Количество топлива, подаваемое насосом, регулируется изменением длины тяги, образованной серьгами 37 и 38. Для увеличения подачи длину тяги увеличивают, а для уменьшения подачи уменьшают. Регулировка количества подачи топлива может быть проведена непосредственно на двигателе, установленном на тормозном стенде.

Максимальные обороты холостого хода и обороты полного выключения подачи регулируют изменением жесткости пружины регулятора, увеличивая или уменьшая число ее рабочих витков. Для повышения числа оборотов количество рабочих витков пружины надо уменьшить, а для понижения оборотов — увеличить.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)