Проверка и регулировка зацепления конических шестерен реверса

Если шестерни в промежуточной передаче установлены правильно, то при проверке их зацепления на краску отпечаток получается на всей длине зуба и не имеет значительного смещения к его основанию или вершине. Боковой зазор между шестернями проверяют свинцовыми пластинками толщиной 0,5 — 0,7 мм. При нормальном зазоре толщина пластинок, прокатанных между ведущей и ведомой шестернями, будет в пределах 0,15 — 0,30 мм.

Когда одна из пластинок окажется толще другой более чем па 0,1 мм, нужно уравнять зазоры между зубьями сцепленных шестерен. Для этого передвигают вал с шестернями реверса в сторону меньшего зазора, добавляя или снимая регулировочные прокладки под фланцем правого гнезда подшипника промежуточного вала.

Если суммарный зазор больше 0,6 мм, по коническая пара работает без шума, установку шестерен не нарушают. При появлении шумов и стуков (см. стуки при работе трактора) конические шестерни регулируют, приближая ведущую шестерню к шестерням реверса. Для этого удаляют регулировочные прокладки из-под фланца стакана переднего подшипника первичного вала.

Регулировку зацепления конических шестерен дополнительной передачи производят прокладками, аналогично описанному выше.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)