Проверка и регулировка числа оборотов пускового двигателя

Обороты замеряют на прогретом двигателе ПД-10 тахометром, который приставляют к центровой заточке задней полуоси коленчатого вала. При полном открытии дроссельной заслонки двигатель должен иметь под нагрузкой не менее 3500 об/мин, а без нагрузки — не более 3900 об/мин. Наименьшее число оборотов холостого хода — не более 1000 в минуту.

Если обороты не соответствуют указанным, необходимо произвести регулировку в такой последовательности.

  1. Отрегулировать длину тяги 11 регулятора, свинчивая или навинчивая муфты 5 и 12 так, чтобы при полном открытии дроссельной заслонки и крайнем переднем положении рычага 7 его шаровая головка была посредине отверстия в муфте 5.
  2. Отрегулировать двигатель ПД-10 на малые обороты холостого хода. Для этого надо завернуть винт холостого хода 3 и вывернуть винт упора 1 до положения, соответствующего полному закрытию дроссельной заслонки; прогреть двигатель и открыть воздушную заслонку; установить рычажком 2 дроссельную заслонку так, чтобы двигатель работал на минимально возможных оборотах; вывинчивая винт холостого хода 3, добиться устойчивой работы двигателя; зафиксировать положение максимального прикрытия дроссельной заслонки, для чего завернуть винт упора 1 так, чтобы он упирался в прилив патрубка. Если двигатель при скорости, меньшей 1000 об/мин, работает неустойчиво, необходимо снять, промыть и продуть карбюратор, а затем вновь повторить регулировку.
  3. Отрегулировать максимальное число оборотов. Для этого рычажок 2 устанавливают в положение полного открытия дроссельной заслонки, отвернув контргайку 16 и вращая отверткой регулировочный болт 9, изменяют степень сжатия пружины 10 так, чтобы коленчатый вал вращался со скоростью 3900 об/мин. (Вывертывание болта увеличивает число оборотов, завертывание уменьшает.) Прокручивая дизель, замеряют обороты пускового двигателя под нагрузкой.

Если они окажутся ниже 3500 в минуту, необходимо проверить регулировку длины тяги и повторить регулировку пружины.

Схема регулятора пускового двигателя

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)