Периодический техуход за тракторам МТЗ-5 и МТЗ-2

Техуход №1 включает все операции ежесменного техухода, а также следующие дополнительные операции:

  1. Проверить уровень масла в колодце картера маховика, шкива вентилятора, корпусе приводного шкива и корпусе гидромеханизма.
  2. Смазать точки смазки, указанные в таблице.
  3. Проверить изоляцию проводов, исправность электроосвещения, надежность крепления фар.
  4. Через каждые 50 часов работы промывать элемент фильтра грубой очистки масла.

Эти же операции включены в техуход № 2 за трактором МТЗ-2, который проводится тоже после 20 часов работы.

Техуход №2 содержит операции первых двух техуходов и дополнительно следующие:

  1. Промыть ротор масляной центрифуги.
  2. Проверить уровень масла в картерах силовой передачи и рулевого управления и смазать точки, указанные в таблице смазки.
  3. Слить масло, скопившееся в картере маховика.

Через 200 часов работы следует сменить масло в картере двигателя с промывкой системы смазки дизельным топливом. Эти же операции (кроме промывки центрифуги) выполняются через 100 часов работы трактора МТЗ-2. Кроме того, у трактора МТЗ-2 нужно слить отстой из топливного бака и из отделения фильтров тонкой очистки топлива.

Техуход №3, кроме перечисленных операций, дополняется следующими:

  1. Промыть водой систему охлаждения двигателя.
  2. Слить масло, промыть и заправить свежим маслом корпус топливного насоса, корпус регулятора, колодец картера маховика и шкив вентилятора.
  3. Промыть сетки, поддон и головку воздухоочистителя, наполнить его поддон до пояска маслом и смочить маслом сетки.
  4. Промыть набивку сапуна, после чего слегка смочить ее маслом.
  5. Слить топливо из топливного бака основного двигателя, промыть крышку горловины бака, фильтр горловины и сетку заборной трубки, носле чего заправить систему топливом.
  6. Промыть элементы ФГО топлива и спустить отстой из фильтра тонкой очистки.
  7. Проверить состояние форсунок, давление впрыска и качество распиливания; в случае необходимости промыть и отрегулировать форсунки.
  8. Промыть фильтр-отстойник топливного бака пускового двигателя и сетку фильтра карбюратора.
  9. Смазать точки, указанные в таблице смазки трактора.
  10. Промыть бензином и проверить исправность свечи зажигания пускового двигателя, проверить и отрегулировать зазор между ее электродами.
  11. Проверить и при необходимости отрегулировать клапаны и декомпрессионный механизм; муфту сцепления трактора; свободный ход рулевого колеса; осевой зазор подшипников передних колес; тормозы.

Эти же операции предусмотрено выполнить после 300 часов работы трактора МТЗ-2.

Техуход №4 содержит операции всех предыдущих техуходов и, кроме того, следующие:

  1. Очистить систему охлаждения от накипи, очистить и обмыть трактор.
  2. Сменить элементы фильтра тонкой очистки топлива и промыть корпус топливных фильтров.
  3. Сменить масло в корпусах гидромеханизма, приводного шкива, силовой передачи, в заднем отсеке корпуса муфты сцепления и корпусе рулевого управления.
  4. Слить топливо из бака пускового двигателя и снять бак с трактора. Тщательно промыть топливные баки основного и пускового двигателя.
  5. Проверить момент начала впрыска и равномерность подачи топлива секциями топливного насоса. При необходимости отправить насос на регулировку.
  6. Снять генератор, осмотреть его и смазать подшипники.
  7. Снять картер двигателя и проверить затяжку шатунных болтов и шпилек коренных подшипников; при необходимости подтянуть и тщательно законтрить их.
  8. Проверить состояние резиновых элементов соединительной муфты и при необходимости поменять местами «работающие» и «неработающие» элементы.
  9. Проверить боковой зазор между зубьями конической пары промежуточной передачи.

После проведения техухода обкатать трактор без нагрузки в течение 3— 4 часов на всех передачах, с поворотами.

Последний техуход за трактором МТЗ-2 включает те же операции, а также дополнительные: снять крышки стаканов подшипников оси дифференциала, промыть подшипники и, заполнив их свежим солидолом, собрать весь узел.

Проверить и отрегулировать механизм управления.

Как следует из содержания периодического техухода за тракторами МТЗ-5 и МТЗ-2, операции всех номеров техухода, кроме последнего, могут выполняться без вскрытия блок-картера двигателя и картера силовой передачи.

Это значит, что при условии своевременного выполнения всех операций техухода, трактор может работать длительное время, не нуждаясь н сложном техническом обслуживании или ремонтно-регулировочных операциях.

Указанные особенности системы технического ухода за трактором «Беларусь» являются перспективными и для тракторов других марок по мере увеличения их эксплуатационной надежности.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)