Передний мост трактора ДТ-14

Передний мост трактора ДТ-14 (рис. 125) сходен с передним мостом трактора «Беларусь». Различия имеются лишь в устройстве выдвижного и поворотного кулаков.

Стальной выдвижной кулак разъемной конструкции, состоит из корпуса 18 и вращающейся в нем полуоси с кривошипом 22. Корпус 18 отлит заодно с выдвижной трубой, которая закрепляется в балансире 12 фиксатором 17 и стяжными болтами. Фиксатор может входить в одно из пяти отверстий трубы, просверленных в ней с интервалами 50 мм. Поворотный кулак составной — кривошип 22 с полуосью крепится к оси 19 установочными штифтами и болтами в одном из двух положений: коленом вниз (как изображено на рисунке) для работы в поле и па огородах и коленом вверх для работы в садах.

Направляющее колесо трактора ДТ-14 устроено так же, как у трактора ДТ-24-2, но имеет более массивную ступицу. Подшипники колеса смазываются жидким маслом.

Передний мост трактора ДТ-14

Рис. 125. Передний мост трактора ДТ-14:
1 — стержень поперечной тяги; 2—зажим поперечной тяги; 3—наконечник шарового шарнира; 4—обойма с резиновым вкладышем; 5—направляющая пружины; б—шаровой палец; 7—вкладыш; 8—регулировочный винт; 9—клин оси качания балансира;  10—наконечник продольной тяги; 11— труба продольной тяги; 12—балансир; 13—раздвижная поперечная тяга; 14—двуплечий поворотный рычаг; 15—масленка; 16—шплинт; 17—фиксатор; 18—выдвижной кулак; 19—ось выдвижного кулака; 20—упорный подшипник; 21—стопорная пластина обода; 22—полуось колеса с кривошипом; 23—ось качания балансира; 24—передний кронштейн опоры двигателя; 26—поворотный рычаг правый.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)