Особенности заднего моста трактора ДТ-24

На рисунке 113 показан разрез — развертка заднего моста трактора ДТ-24-2. Механизмы заднего моста по устройству сходны с одноименными механизмами заднего моста трактора «Беларусь». Наибольшие отличия имеет механизм дифференциала. У трактора ДТ-24 дифференциал закрытый, между каждым сателлитом и ступицей 19 помещены упорные цементированные пластины 15 квадратной формы вместо бронзовых пластин. Между чашками дифференциала 11 и ступицей 19 установлены регулировочные прокладки 12 и 17. Ступица 19 дифференциала напрессована на ось дифференциала 29 и закреплена призматической шпонкой. Ось 29 удерживается от продольных смещений подшипником 1.

Усилие через дифференциал передается шестерням 10 конечной передачи. Эти шестерни изготовлены за одно целое с ведомыми шестернями дифференциала, образуя единый блок, который свободно вращается на оси 29. На шлицевом хвостовике блока шестерен закреплен тормозной барабан 5. Зацепление шестерен промежуточной передачи регулируют прокладками 3.

Шестерни дифференциала смазываются разбрызгиванием. Промежуточная передача и дифференциал трактора ДТ-24-3 такие же, как у трактора ДТ-24-2.

Задний мост трактора ДТ-24-2

Рис. 113. Задний мост трактора ДТ-24-2  (разрез — развертка):
1—шариковый подшипник; 2 — уплотнительная прокладка; 3, 12, 17—регулировочные прокладки; 4—левый шариковый подшипник с маслоотражательной шайбой; 5—левый тормозной барабан; 6—крышка кожуха тормоза; 7—уплотнительная прокладка; 8—уплотнительное резиновое кольцо; 9—верхняя задняя крышка корпуса трансмиссии; 10—левая ведущая шестерня конечной передачи; 11— левая чашка дифференциала; 13—венец ведомой шестерни промежуточной передачи; 14—ось сателлита; 15— упорная пластина; 16—сателлит; 18—правая ведомая шестерня дифференциала; 19—ступица дифференциала; 20—рукоятка управления механизмом блокировки дифференциала; 21— самоподжимные сальники; 22—крышка правого кожуха тормоза; 23— тормозная лента в сборе с фрикционной накладкой; 24—палец тормозной ленты; 25—кулачковый валик правого тормоза; 26—рычаг тормоза; 27—крышка правого тормозного барабана; 28—замковая шайба; 29—ось дифференциала; 30—гайка тормозного барабана; З1—болт крепления чашки дифференциала; 32—правая полуось конической передачи с кольцом в сборе; 33—сальник; 34—шариковый подшипник правой полуоси; 35—правый кожух полуоси; 36—сальник; 37—корпус внутреннего сальника полуоси; 38— шариковый подшипник правой полуоси (внутренний); 39—упорная шайба внутреннего подшипника полуоси; 40—уплотнительная прокладка; 41— ступица шестерни 42; 42—правая ведомая шестерня конечной передачи; 43— корпус трансмиссии; 44—пробка спускного отверстия; 45— шпонка; 46—накладка ступицы: 47—ступица левого ведущего колеса.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)