Магнето М-10Б

Магнето М-10Б устанавливался на первых выпусках двигателей Д-14. Он отличается от магнето М-14Б лишь левым вращением ротора и несущественными изменениями в конструкции прерывателя, связанными с другим направлением вращения. На пластине прерывателя нет стрелки-указателя. Момент начала размыкания контактов прерывателя определяется по совпадению метки, нанесенной белой краской на шестерне рапределителя, с чертой на стекле глазка, который сделан на передней крышке. Так как в двигателе Д-14 необходима подача тока лишь на одну свечу, то три вывода тока высокого напряжения замкнуты на массу.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)