Клапаны в системе смазки

В системе смазки устанавливают автоматически действующие предохранительные устройства — клапаны.

Редукционный клапан масляного насоса 2 (рис. 48), установленный в его нагнетательной полости, предотвращает повышение давления масла в ней. Он перепускает избыток масла во всасывающую полость или обеспечивает слив его в картер.

Система смазки тракторного двигателя

Рис. 48. Система смазки тракторного двигателя. Схема:
1—масляный насос; 2—редукционный клапан; 3—масляный радиатор; 4—клапан-термостат; б—фильтр грубой очистки; 6—предохранительный клапан; 7—магистраль; 8—манометр; 9—сливной клапан; 10—фильтр тонкой очистки; 11—калиброванное сливное отверстие.

Предохранительный клапан 6, установленный параллельно ФГО, не допускает снижения давления масла в магистрали в случае загрязнения этого фильтра. С одной стороны он нагружен давлением нефильтрованного масла, а с другой—давлением фильтрованного масла и усилием пружины, которая отрегулирована на соответствующий перепад давлений (разность давлений до и после ФГО). Когда сопротивление фильтра вследствие его загрязнения или нагнетания холодного масла превысит величину перепада давлений, клапан открывается и часть масла перепускается в магистраль, минуя ФГО.

При сильном загрязнении ФГО весь поток масла идет в магистраль нефильтрованным. Это приводит к усиленному износу деталей двигателя, зато предохраняет его от аварии.
Клапан-термостат 4 перепускает холодное масло, минуя масляный радиатор, когда перепад давлений превышает величину, на которую отрегулирована пружина клапана. Благодаря этому обеспечивается быстрый прогрев масла и предотвращается его переохлаждение.

Сливной клапан 0, перепуская избыток масла из магистрали в картер, предотвращает повышение давления в ней сверх допустимого. В двигателе с новыми или мало изношенными подшипниками, вследствие незначительной утечки масла через зазоры, сливной клапан открыт постоянно. Через него сливается также часть масла, когда оно холодное и густое.
В системах смазки некоторых двигателей (например Д-36) сливного клапана нет. Его роль в этом случае выполняет редукционный клапан масляного насоса.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)