Изменения в гидромеханизме НС-37 трактора МТЗ-5

В связи с использованием гидросистемы НС-37 для работы с дополнительными, отдельно вынесенными цилиндрами в гидромеханизм НС-37 трактор МТЗ-5 внесены некоторые конструктивные изменения.

В цилиндре гидромеханизма сделаны три дополнительных горизонтальных отверстия, два из них соединяются с каналом, по которому масло нагнетается в цилиндр гидромеханизма насосом гидромеханизма. В одно из этих двух отверстий (верхнее) ввернут винт, который перекрывает маслоподводящий канал и исключает подвод масла к цилиндру гидромеханизма.

К нижнему отверстию, заглушенному пробкой, при использовании гидромеханизма с выносными цилиндрами подсоединяется с помощью штуцера нагнетательный маслопровод 8 (см. схема гидросистемы трактора МТЗ-5), а к третьему отверстию, также заглушённому пробкой, подсоединяется маслопровод 5. Таким образом, при работе насоса масло нагнетается, минуя цилиндр гидромеханизма, по маслопроводу 8 к распределителю, а от него по шлангам 7 к выносным цилиндрам и по маслопроводу 5 к цилиндру гидромеханизма.

Сливной маслопровод 9 подсоединен к корпусу гидромеханизма с помощью штуцера.

В остальном гидромеханизм НС-37 трактора МТЗ-5 не претерпел изменений.

При работе с гидросистемой все орудия, навешиваемые сзади и в передней части трактора, за исключением навесного плуга (без опорного колеса), управляются рукоятками гидрораспределителя. Для работы с навесным плугом без опорного колеса гидрораспределитель отключают. Управление плугом после выключения распределителя осуществляется рукояткой гидромеханизма так же, как на тракторе МТЗ-2.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)