Электрооборудование трактора ДТ-14Б

В связи с применением электростартерного пуска принципиально изменено электрооборудование тракторов ДТ-14А и ДТ-14Б.

Электрооборудование трактора ДТ-14Б постоянного тока с нормальным рабочим напряжением 12В.

Генератор 1 (рис. 200) типа Г-80, мощностью 120Вт, установлен на кронштейне с правой стороны двигателя и приводится во вращение клиновидным ремнем, охватывающим шкивы коленчатого вала, водяного насоса и генератора. Натяжение ремня регулируют при помощи натяжного винта кронштейна генератора подобно аналогичной регулировке на тракторе ДТ-14. (Устройство генератора описано в разделе электрическое оборудование трактора.)

Схема электрооборудования трактора ДТ-14Б

Рис. 200. Схема электрооборудования трактора ДТ-14Б:
1—генератор; 2—стартер; 3—звуковой сигнал; 4—реле-регулятор; 5—кнопка сигнала; 6—выключатель освещения; 7—фара; 8—амперметр; 9—дистанционный термометр воды; 10— щитковая лампочка; 11—предохранитель с плавкой вставкой; 12—манометр масла; 13—аккумуляторная батарея; 14—спираль накала; 15—контрольная лампочка.

Реле-регулятор трактора ДТ-14Б

Реле-регулятор типа РР-80 (4) установлен в проеме заднего кронштейна топливного бака на пружинной подвеске.

На панели реле-регулятора помещены три зажима с маркировкой «Б», «Я» и «Ш». К зажиму «Б» присоединяется провод от аккумуляторной батареи, а зажимы «Я» и «Ш» соединяются с соответствующими зажимами генератора.

Реле-регулятор имеет под общей крышкой три электромагнитных автоматически действующих прибора: реле обратного тока, регулятор напряжения и ограничитель тока.

Реле обратного тока отключает генератор от аккумуляторной батареи и сети трактора, когда напряжение генератора становится ниже напряжения батареи и через реле потечет обратный ток силой более 0,5 — 6,0А.

Когда напряжение генератора возрастает до 12 — 13В, реле подключает генератор к аккумуляторной батарее и сети.

Регулятор напряжения, изменяя силу тока в обмотке возбуждения генератора, поддерживает напряжение на зажиме «Я» генератора в пределах 13,8 — 14,8В при изменении числа оборотов двигателя и нагрузки на генератор.

Ограничитель тока предохраняет генератор от перегрузки, ограничивая силу тока, отдаваемого генератором до 10 — 11А.

Аккумуляторная батарея 6-СТ-54

Аккумуляторная батарея типа 6-СТ-54 (13), емкостью 54А/ч установлена с левой стороны соединительного корпуса трактора, на специальном кронштейне. Площадка-днище для установки батареи имеет войлочную или резиновую прокладку и соединена с кронштейном через резиновые амортизаторы. Сверху батарея закрыта штампованной крышкой, прикрепляемой к днищу на двух шпильках. Батарея имеет шесть последовательно соединенных элементов-банок. Положительный полюс батареи соединен с корпусом (массой) трактора плетеным плоским проводом, отрицательный полюс изолированным кабелем большего сечения соединен со стартером.

Стартер СТ-80Б

Стартер 2 типа СТ-80Б обладает мощностью в 2,1 л. с. Он укреплен на соединительном корпусе с правой стороны по ходу трактора. Стартер представляет собой четырехполюсный электродвигатель с параллельным соединением между собой двух групп обмоток возбуждения. Его устройство и принцип действия описаны в разделе электрическое оборудование трактора. В рукоятке стартера помещена кнопка, включающая спираль подогрева 14, установленную во всасывающей трубе. При включении спирали загорается контрольная лампа 15.

Амперметр АП-6

Амперметр 8 типа АП-6 с двухсторонней шкалой на 20А служит для контроля силы тока заряда батареи и разряда ее на осветительную нагрузку. Амперметр помещен на щитке, образованном задним кронштейном топливного бака. Кроме амперметра, па щитке установлен еще дистанционный термометр 9 воды и манометр 12 системы смазки. При работе ночью эти приборы освещаются щитковой лампой 10.

С внутренней стороны щитка, под лампой, помещен предохранитель 11 с плавкой вставкой на 20А.

Цепь освещения трактора ДТ-14Б

Цепь освещения состоит из трех фар 7 типа Ф-17А с двухнитевыми лампами па 50 и 21 св. Все лампы включены на 21 св (ближний свет). При перегорании нити ближнего света можно переключить одну из фар па нить дальнего света (50 св). Освещение включается трехрычажным выключателем 6, укрепленным на рулевой колонке. Средний рычажок включает передние фары, левый — заднюю. Правый рычажок красного цвета свободный, использовался для выключения магнето у тракторов ДТ-14 и ДТ-14А.

Звуковой сигнал

Звуковой сигнал 3 электромагнитный, вибрационный, типа С-56Г установлен под топливным баком. Сигнал включается кнопкой 5, помещенной в верхнем картере рулевой колонки, с левой стороны.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)