Система электрооборудования двигателя Д-30

Двигатель запускается электрическим стартером непосредственно на дизельном топливе. Для облегчения запуска двигателя имеется декомпрессионный механизм на все четыре цилиндра, а для надежности запуска двигатель снабжен свечами накаливания, подогревающими всасываемый воздух. В систему электрооборудования двигателя Д-30 входят (рис. 194):

  • стартер 1 типа СТ-50Б мощностью 3,5 л. с. (при емкости батарей 135 а/ч), рассчитанный на напряжение 12 в с механическим включением шестерни и непосредственным управлением;
  • две аккумуляторные батареи 6 типа 3-ТСТ-135-ЭМ, соединенные последовательно;
  • генератор постоянного тока типа Г-81 (3) с измененным приводным шкивом и клеммами;
  • реле-регулятор 2 типа РР-81Б;
  • четыре свечи накаливания 9 типа СНД-100Б с включателем 7 марки ВК-50 и другие приборы.

Генератор расположен на кронштейне с правой стороны двигателя и приводится от шкива коленчатого вала.

Схема электрооборудования двигателя Д-30

Рис. 194. Схема электрооборудования двигателя Д-30:
1—стартер; 2—реле-регулятор; 3—генератор; 4—амперметр; 5—аккумуляторная батарея; 6—дополнительное сопротивление; 7—включатель; 8—контрольный элемент свечей накаливания; 9—свечи накаливания.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)