Дымление в работе двигателя

Дымление вызывается неисправностями в системах питания, смазки и охлаждения, а также ненормальной загрузкой двигателя.

Черный дым свидетельствует о неполном сгорании топлива вследствие изменения состава смеси или момента впрыска. Такая неисправность может произойти потому, что:

  • неправильно отрегулирована подача топлива;
  • двигатель перегружен;
  • загрязнен воздухоочиститель;
  • мал угол опережения впрыска;
  • изношены форсунки;
  • зависает игла распылителя форсунки;
  • неправильно соединены шестерни распределения.

Белый дым появляется от паров воды или несгоревшого топлива и вызывается следующими причинами: двигатель плохо прогрет или недогружен; в цилиндры из рубашки блока попадает вода; ненормально работает форсунка (пропуски вспышек); вода попадает в топливо; установлена слишком поздняя подача топлива; недостаточна компрессия.

Синий дым появляется от сгорания масла в цилиндрах двигателя или при нарушении теплового режима его работы. Причинами такого дымления могут быть: излишек масла в картере; пероохлаждение двигателя; износ цилиндров, поршней колец; залегание поршневых колец вследствие их за-коксования; неисправность клапанов и форсунки.

Дымление темными хлопками, совпадающими с тактом работы одного из цилиндров, вызывается нарушением регулировки клапанов или регулировки форсунки этого цилиндра. Дымление темными хлопками при перегрузке указывает па большую подачу топлива в один из цилиндров.

Если дым идет одновременно из выхлопной трубы и из сапуна, это свидетельствует о прорыве масла в камеру сгорания и газов н картер. При этом обнаруживаются подтеки масла около трубки масломерной линейки. Причиной такого дымления является потеря компрессии в цилиндре из-за износа или пригорания поршневых колец.

Оставить комментарий

(не обязательно)

(не обязательно)